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關(guān)于車身廣告的一些事
為什么貼了車身廣告的車交管部門會經(jīng)常攔車檢查呢？
一.車身廣告又稱車體廣告相信大家并不陌生，它就是我們常說的“車貼”、“噴漆”，既屬于戶外廣告的范疇。
由于車輛的高速流動(dòng)的特性，使得車身廣告成為一種滲透力極強(qiáng)的戶外廣告媒體，這相對于早期的固定的戶外廣告而言更有效果、輻射面更廣，客戶甚至可以直接拿起手機(jī)掃描車身廣告的上的二維碼或登錄網(wǎng)址下載對應(yīng)的應(yīng)用程序。特別是對于沒有固定資產(chǎn)的網(wǎng)絡(luò)形式的中介公司極其依賴這類廣告達(dá)到宣傳、拉攏客戶的目的以獲得自身的生存。
可以這么說，一個(gè)存在于硬盤中的網(wǎng)絡(luò)公司如果沒有大量的廣告的支持，那他們就是一堆儲存在電腦里的程序，可能會在幾個(gè)月甚至幾個(gè)星期里消失、倒閉。
在當(dāng)今的法制社會里，我們做什么事都要考慮是否合法、合情、合理，不論我們出發(fā)點(diǎn)是否合理合情只要我們實(shí)施的時(shí)候背離了法律這根準(zhǔn)繩那都是不理智的和魯莽的行為，終會走向滅亡。那么我們怎么才能合法合情合理的在自己的車上貼廣告呢，為什么貼了車身廣告的車交管部門會經(jīng)常攔車檢查呢？
這里我們要說下一個(gè)小小的車身廣告涉及哪些部門，記者采訪南京市工商局的廣告管理部門了解到，根據(jù)《戶外廣告登記管理規(guī)定》的規(guī)定，利用交通工具設(shè)置、繪制、張貼的廣告屬于戶外廣告，廣告的發(fā)布要由有資質(zhì)的廣告公司到工商部門辦理審批，未經(jīng)工商部門登記審批的，任何單位、個(gè)人不能發(fā)布戶外廣告。如果私家車主自己和商家談廣告，要首先在車管所備案后，再到工商部門登記，工商部門對廣告內(nèi)容進(jìn)行審核后，才能允許私家車上路發(fā)布廣告，避免出現(xiàn)“花花綠綠”的私家車身廣告影響市容和交通環(huán)境。最后，不能改變主體顏色?！兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定機(jī)動(dòng)車噴涂、張貼車體廣告的前提是不影響安全駕駛。所以，被批準(zhǔn)做廣告的私家車也要遵守交管規(guī)定，汽車的前后風(fēng)擋、前引擎蓋和后備箱蓋不允許粘貼廣告，而且不能改變車的主體顏色，所有廣告面積不得超過車體的1/3。
綜上我們知道，車身廣告并不是我們拿個(gè)廣告詞往車上一貼就完事的，打廣告是公眾行為，同時(shí)也屬于商業(yè)行為，并不像我們家里墻上上貼個(gè)相框這么簡單。
一個(gè)車身廣告想要合法化需要涉及《廣告法》、工商部門、城管辦（涉及市容市貌），最后才到交管部門。
同時(shí)還有一個(gè)我們?nèi)菀缀雎缘臋C(jī)構(gòu)就是保險(xiǎn)公司，在這里我們知道在車子任何一塊玻璃上都是不能貼任何遮擋視線的廣告或非廣告的材料的，這樣對于我們自身安全駕駛會產(chǎn)生隱患（這也是交警黎叔出于車主安全考慮經(jīng)常攔截類似車輛的原因），一旦出現(xiàn)事故保險(xiǎn)公司可以拒陪。
這里有個(gè)字眼是“可以”，什么意思呢，就是千八百塊的小刮蹭保險(xiǎn)公司可以基于自身業(yè)績考慮和社會影響不用規(guī)規(guī)矩矩的走法律程序私下可以給予賠付，一旦出現(xiàn)重大事故損失金額達(dá)到上萬或者幾十萬的時(shí)候，保險(xiǎn)公司“可以”依法不陪，也就是說車主違法在先去告也沒用。這里保險(xiǎn)公司中還有一項(xiàng)規(guī)定就是私家車不能參與營運(yùn)（車子貼廣告是商業(yè)營運(yùn)行為）。
那我們車子改變外觀顏色就是我們所說的“噴漆”，是什么性質(zhì)呢，車子“噴漆”面積一旦超過全車1/3的即屬于非法改裝，對于這個(gè)詞大家可以自行百度下“非法改裝”這個(gè)詞。也就是說“噴漆”在“車貼”基礎(chǔ)上還可能涉及非法改裝這個(gè)項(xiàng)目。
二.在這里我們知道，不經(jīng)任何手續(xù)直接拿個(gè)廣告詞往車上湖是不行的。
那既然這是違法行為，為什么市面上車身廣告還是滿天飛呢，我認(rèn)為這主要是基于兩個(gè)原因1.廣告發(fā)布者知法犯法。2.廣告施行者（也就是車上有“車貼”或“噴漆”的車主）被某些別有用心的人蒙蔽、利用。
1. 廣告發(fā)布者知法犯法。
2.
任何一個(gè)公司都會涉及稅費(fèi)、資金問題，這也就需要他們跟相關(guān)律師或律師事務(wù)所合作或者有些公司會自行成立法務(wù)組專職處理法律相關(guān)事務(wù)。這也就是我說的知法犯法的這個(gè)問題，企業(yè)管理者不可能不知道哪些行為是合法的哪些行為是不合法的，不合法又會涉及哪些懲罰他們應(yīng)該都心知肚明。
誰都不想違法，那為什么有些人喜歡去挑釁法律這根高壓線呢？前面我說了網(wǎng)絡(luò)公司其實(shí)就是一個(gè)儲存在硬盤里的程序，他們并不像實(shí)業(yè)公司那樣有固定資產(chǎn)，沒有固定資產(chǎn)就形成不了抵押，在資金來源方面就不大方便獲得貸款。
那為什么這類網(wǎng)絡(luò)中介公司會有那么大的規(guī)模呢，這里我們借鑒一下傳銷的思路，一個(gè)傳銷公司也只需要花點(diǎn)錢制作一個(gè)APP然后滿世界大吹牛，這樣他們就可以巧設(shè)名目收錢了，辦公桌和電腦這些固定資產(chǎn)哪里來啊，入會費(fèi)呀（或者我們可以理解為押金）這些都是無本免息的借款甚至可以把多的拿去投資獲得更多的回報(bào)，虧了還不了或者不想還怎么辦，找借口動(dòng)用押金款扣錢唄。
那員工工資呢？每個(gè)月固定的會員費(fèi)呀，這都太完美了。解決了這些問題后，想要多賺點(diǎn)還可以賣車賣鞋賣笑賣萌收回扣呀，這不就解決盈利問題了嗎。
那既然本身并沒有資金，所有的資金都是現(xiàn)拿現(xiàn)用，那么戶外廣告如果要合法化不可避免的要走這些程序，走程序要錢，那這些資金哪里來——不好意思，沒有。那怎么辦，不打廣告公司會倒閉，沒辦法——違法！那不能自己違法啊，得拉上墊背的把違法成本轉(zhuǎn)嫁和分化給車主，那這個(gè)問題又完美的解決了。
2.廣告施行者的憨厚和無奈
說到這我們來說說第二個(gè)問題，很多司機(jī)朋友應(yīng)該都是來自于農(nóng)村，很多家庭舉家之力投資買個(gè)車謀生，有的甚至是貸款買的車（這里我們先不提租車的司機(jī)朋友）。
加入這個(gè)行業(yè)并不需要什么技術(shù)含量，只要一本駕照一部能載貨的車就可以入行了，加之這個(gè)行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)性和需要一定的體力勞動(dòng)這形成了加入這個(gè)行業(yè)的大部分司機(jī)朋友普遍文化程度不高、不大懂法、有的司機(jī)朋友甚至不大識字。
這就給某些別有用心的人可乘之機(jī)了，且不說中介本身設(shè)計(jì)廣告的時(shí)候有沒找工商部門備案，就司機(jī)方而言中介是不可能幫司機(jī)去跑那些部門的，因?yàn)闉檫@些統(tǒng)統(tǒng)都要專人去處理需要資金。
那這些需要什么費(fèi)用呢，如果不記其他成本，委托廣告公司跑腿的話一部車差不多在一千塊左右的費(fèi)用。
這是基礎(chǔ)費(fèi)用，這里我們再說一個(gè)詞，憨厚，司機(jī)普遍比較淳樸，只會動(dòng)手不大會動(dòng)腦，既然是在私人車上打商業(yè)廣告那按商業(yè)規(guī)則來說就應(yīng)該給私家車主廣告費(fèi)。這里我們借鑒一下一部公交車的車身廣告的開銷，撇開有關(guān)部門的審批和廣告制作等費(fèi)用，就單是廣告在公交車身上發(fā)布的租金據(jù)我早些年對廣告公司的咨詢得知一部車一個(gè)季度在五千元左右。也就是說按早些年的費(fèi)用算（近些年可能有所上漲）公交車車身廣告標(biāo)準(zhǔn)的話中介每個(gè)月應(yīng)該給私家車主一千多的廣告費(fèi)，這才算是合理合情的廣告行為。
這些我們只是說說想想，中介不可能也沒用這方面的資金，他們只能通過強(qiáng)制、捆綁、欺騙、隱瞞等手段來達(dá)到發(fā)布車身廣告的目的。
這里相信有些司機(jī)朋友會有個(gè)問題：我用他們平臺的數(shù)據(jù)服務(wù)我就應(yīng)該給他們貼廣告？這里我想說一點(diǎn)，我們用他們的數(shù)據(jù)服務(wù)我們是給了中介費(fèi)的。其次我想打個(gè)比方，就比如我們?nèi)バ≠u部花了一塊錢買了一瓶水，我們能叫小店老板送瓶可樂嗎？我們是在這個(gè)小賣部買了水花了錢可是我們花的錢跟對應(yīng)的商品已經(jīng)對接上了，我們沒有理由找老板再要一瓶可樂了。
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